工商時報【黃欣、李書良、楊日興╱北京報導】

中國人民銀行行長周小川昨(10)日表示,隨著中國經濟發展趨穩及整體金融市場穩定,人民幣匯率「沒有持續貶值的基礎」。此外他也強調,外匯存底本就是要用的,「適當的有所下降也沒什麼不好」。

根據最新數據,2月份中國大陸因進口增長狂飆,使外貿首見3年入超,連同外匯存底重返3兆美元、終結7連跌,市場為之側目,亦關注未來人民幣匯率是否將逆轉去年的貶值行情。

周小川昨天出席中國全國「兩會」舉行的記者會,針對匯率、貨幣政策與資產管理、金融風險等議題說明。值得關注的是,人民幣沒有持續貶值的基礎。

去年人民幣兌美元貶值近7%,周小川昨日也強調,如果固定不變,反而不利於經濟調整、不利於建立信心,反而對整體不利。匯率本就有升有貶,都往一個方向走,「時間長了是走不下去的」,因此有管理的浮動匯率制度是有好處的。

周小川說,最近一年多市場唱空人民幣的聲音比較強。首先是中國的經濟增速出現下滑,使得人民幣不穩;此外部分對沖基金持有不少人民幣空頭部位,因此出現看貶人民幣的趨勢。他解釋,看待人民幣匯率,需優先觀察經濟是否健康、通貨膨脹較低,貨幣就會比較堅挺。再者,若是金融市場不穩定,一般來說貨幣就會貶值。

周小川表示,中國的外匯存底從2002年亞洲金融危機後快速上漲,加上金融海嘯後,發達國家為刺激經濟大量印鈔,造成這些寬鬆貨幣流向新興市場,使得外匯花蓮代書貸款存底激增。他引述國際貨幣基金(IMF)的統計,這些流到新興市場國家的資金估計為4.2兆美元,至少3分之1流到了中國。

針對去年外匯存底大縮水,他說,外匯存底下降是正常的現象,「因為我們本來也不想要那麼多」,所以適當的下降也沒有什麼不好。此外,當前3兆美元左右的外匯存底總量仍是全球第一位,因此在外匯存底下降應該抱持「平常心」,「不要看得太嚴重,不要反應過度」。

台南鐵路地下化工程,今15日(三)在仁德區鐵路地下化南段工區舉行C214標「南臺南站路段地下化工程」開工典禮!

交通部長賀陳旦致詞時表示,對於台南市鐵路地下化工程有三個期許,首要是品質,他肯定市府團隊對拆遷戶所辦理的照顧住宅措施,充份顯示地方政府的用心及讓在地居民安心的品質,同時期望工程能如期如質的竣工。

市長賴清德表示,台南市鐵路地下化往前邁出歷史性的一步!他指出,鐵路地下化是台南各界爭取了20多年的重大建設,它不僅攸關整個城市的縫合與發展,同時也具有解決百年來在平交道上發生的種種意外事故的重大意義。雖然在執行的過程中,市府團隊也遭遇到許多艱困,但仍逐一克服。

台南鐵路地下化工程,今3月15日(三)舉行開工典禮,由交通部部長賀陳旦、台南市市長賴清德及鐡路改建工程局局長胡湘麟、交通委員會鄭寶清立委、鄭運鵬立委、林南投哪裡可以借錢俊憲立委、周春米立委及葉宜津立委等共同主持動土祈福儀式。

台南市區鐵路地下化全長8.23公里,為國家發展計畫之重要軌道建設計畫,鐵路地下化後可消除9處平交道、8處地下道、2處鐵路橋涵及3處陸橋,亦能改善交通瓶頸及行車安全,縫合鐵路沿線兩側地區均衡發展,改善市容景觀及都會區環境生活品質。此外,臺南車站站區開發結合車站古蹟保存,強化臺南古都風貌,亦可再造車站週邊地區的榮景,為舊市區注入新活力。

賴清德認為台南鐵路地下化工程,這也是地方自治的先河,為拆遷戶辦理無縫接軌的照顧住宅,貫徹交屋才能拆屋的理念,及提升就地重建的建地率和容積率,將地下化工程對居民的衝擊降到最低,並也會持續和居民溝通,讓工程在高興的氣氛下,即使不滿意,也不要有遺憾的情況順利完成。

其次,是城市縫合,尤其是台南火車站緊鄰成功大學校區,所帶來不管是文化的可能性或教育的結合、研究,這些知識性的工業基礎,都顯示台南鐵路地下化的高雄快速借錢長度雖僅有8.23公里,但在城市縫合上的力道、對比及潛力,皆不容小覷。

此外,則是綠色運輸的大整合,台南在完成6條公車幹線及各地轉運站的建設後,未來更可以鐵路地下化和捷運為骨幹,建構整個綠色運輸網,只有良好的綠色運輸才能結合台南文化的細緻及古蹟區,成為台南將來發展的條件,落實對台南美好的夢。


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