工商時報【黃欣、李書良、楊日興╱北京報導】
中國人民銀行行長周小川昨（10）日表示，隨著中國經濟發展趨穩及整體金融市場穩定，人民幣匯率「沒有持續貶值的基礎」。此外他也強調，外匯存底本就是要用的，「適當的有所下降也沒什麼不好」。
根據最新數據，2月份中國大陸因進口增長狂飆，使外貿首見3年入超，連同外匯存底重返3兆美元、終結7連跌，市場為之側目，亦關注未來人民幣匯率是否將逆轉去年的貶值行情。
周小川昨天出席中國全國「兩會」舉行的記者會，針對匯率、貨幣政策與資產管理、金融風險等議題說明。值得關注的是，人民幣沒有持續貶值的基礎。
去年人民幣兌美元貶值近7％，周小川昨日也強調，如果固定不變，反而不利於經濟調整、不利於建立信心，反而對整體不利。匯率本就有升有貶，都往一個方向走，「時間長了是走不下去的」，因此有管理的浮動匯率制度是有好處的。
周小川說，最近一年多市場唱空人民幣的聲音比較強。首先是中國的經濟增速出現下滑，使得人民幣不穩；此外部分對沖基金持有不少人民幣空頭部位，因此出現看貶人民幣的趨勢。他解釋，看待人民幣匯率，需優先觀察經濟是否健康、通貨膨脹較低，貨幣就會比較堅挺。再者，若是金融市場不穩定，一般來說貨幣就會貶值。
周小川表示，中國的外匯存底從2002年亞洲金融危機後快速上漲，加上金融海嘯後，發達國家為刺激經濟大量印鈔，造成這些寬鬆貨幣流向新興市場，使得外匯花蓮代書貸款存底激增。他引述國際貨幣基金（IMF）的統計，這些流到新興市場國家的資金估計為4.2兆美元，至少3分之1流到了中國。
針對去年外匯存底大縮水，他說，外匯存底下降是正常的現象，「因為我們本來也不想要那麼多」，所以適當的下降也沒有什麼不好。此外，當前3兆美元左右的外匯存底總量仍是全球第一位，因此在外匯存底下降應該抱持「平常心」，「不要看得太嚴重，不要反應過度」。
台南鐵路地下化工程，今15日（三）在仁德區鐵路地下化南段工區舉行C214標「南臺南站路段地下化工程」開工典禮！
交通部長賀陳旦致詞時表示，對於台南市鐵路地下化工程有三個期許，首要是品質，他肯定市府團隊對拆遷戶所辦理的照顧住宅措施，充份顯示地方政府的用心及讓在地居民安心的品質，同時期望工程能如期如質的竣工。
市長賴清德表示，台南市鐵路地下化往前邁出歷史性的一步！他指出，鐵路地下化是台南各界爭取了20多年的重大建設，它不僅攸關整個城市的縫合與發展，同時也具有解決百年來在平交道上發生的種種意外事故的重大意義。雖然在執行的過程中，市府團隊也遭遇到許多艱困，但仍逐一克服。
台南鐵路地下化工程，今3月15日（三）舉行開工典禮，由交通部部長賀陳旦、台南市市長賴清德及鐡路改建工程局局長胡湘麟、交通委員會鄭寶清立委、鄭運鵬立委、林南投哪裡可以借錢俊憲立委、周春米立委及葉宜津立委等共同主持動土祈福儀式。
台南市區鐵路地下化全長8.23公里，為國家發展計畫之重要軌道建設計畫，鐵路地下化後可消除9處平交道、8處地下道、2處鐵路橋涵及3處陸橋，亦能改善交通瓶頸及行車安全，縫合鐵路沿線兩側地區均衡發展，改善市容景觀及都會區環境生活品質。此外，臺南車站站區開發結合車站古蹟保存，強化臺南古都風貌，亦可再造車站週邊地區的榮景，為舊市區注入新活力。
賴清德認為台南鐵路地下化工程，這也是地方自治的先河，為拆遷戶辦理無縫接軌的照顧住宅，貫徹交屋才能拆屋的理念，及提升就地重建的建地率和容積率，將地下化工程對居民的衝擊降到最低，並也會持續和居民溝通，讓工程在高興的氣氛下，即使不滿意，也不要有遺憾的情況順利完成。
其次，是城市縫合，尤其是台南火車站緊鄰成功大學校區，所帶來不管是文化的可能性或教育的結合、研究，這些知識性的工業基礎，都顯示台南鐵路地下化的高雄快速借錢長度雖僅有8.23公里，但在城市縫合上的力道、對比及潛力，皆不容小覷。
此外，則是綠色運輸的大整合，台南在完成6條公車幹線及各地轉運站的建設後，未來更可以鐵路地下化和捷運為骨幹，建構整個綠色運輸網，只有良好的綠色運輸才能結合台南文化的細緻及古蹟區，成為台南將來發展的條件，落實對台南美好的夢。
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